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LED路灯取代传统高压钠灯是大势所趋，但就目前的实际体验效果而言，LED路灯也并非，在很多方面，LED路灯反而有更多的劣势。
一、眩光感
安装高度较高的LED路灯的眩光感反而不是很强。但是安装低的LED路灯，靠近这些路灯照射范围，山西太阳能路灯，就会有明显的刺眼的感觉，走出照射范围，眼睛又会出现一黑的感觉。而高压钠灯照明范围内则没有这样层次分明的感觉。
二、显色指数
LED灯拥有更高的照度，能将路面照的更亮，但是在这种低色温光源所照之处，肉眼感觉所有物体都是发白的，并且物体与路面间的差别变得更小。在LED路灯下，很多路上的石块我们并不能准确将其与路面区分开来。
此外，由于LED路灯没有反射灯碗，且发光体较多，山西太阳能路灯价格，实际照射出来的光比较散，给人一种亮而不集中的感觉。而高压钠灯则相反，由于灯碗的反射，灯光反而更加集中。
三、雨雾天气穿透能力
尽管网上有大量的数据来证明LED路灯的穿透力比高压钠灯要好，但是实际情况是，在雨雾天气，特别是大雾天气，高压钠灯下我们却看得更清楚。LED路灯虽然在亮度上占据优势，但是在雾团中我只能感觉到白茫茫一片。亮度是够了，但却什么都分辨不清。
四、光源稳定性
国内LED路灯会出现高频闪烁的现象，如站在路灯下，人体会明显感觉，严重影响驾驶者与路人视觉，山西太阳能路灯安装，构成交通安全隐患。此外，不少路上的LED路灯随着使用时间的加长，照度有一定的现象，也就是说越用越暗。
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山西太阳能路灯小知识
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LED路灯要根据特定使用环境下的LED灯具温度变化特性，山西太阳能路灯批发，设置合理的超声功率、键合压力、键合时间及键合温度等封装工艺参数。
由于LED芯片封装后，属于固态的实心器件，存在着芯片、硅胶（或树脂）、金属支架以及引线之间膨胀系数的失配现象，加上寒冷地区温差较大的冷热冲击的影响，会使硅胶在温度变化的过程中膨胀和收缩加剧，器件内部应力过大，这将导致LED引线键合点位移增大，引线过早疲劳和损坏。同时也会使原本键合状态较差的焊点出现脱焊的可能，而造成焊球和芯片电极脱焊的现象，甚至使LED芯片出现分层脱落的失效现象。
一盏LED路灯应用的LED灯珠多达上百颗，通常采用以串联为主的混联组态方式，如果一颗LED灯珠发生故障，将会引起多颗LED灯珠连带失效，因此应用在寒冷地区的LED路灯首先要根据特定使用环境下的灯具温度变化特性，设置合理的超声功率、键合压力、键合时间及键合温度等封装工艺参数，保证每一颗LED器件在低温运行环境下的可靠性。
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我们大家也知道LED路灯照明技术经过这么多年的发展与沉淀，已经遇到了一些发展瓶颈阻挡着LED照明技术前进的脚步。那么具体存在哪些瓶颈呢？我们又该如何迈出这些瓶颈，从而制造出性能更的LED路灯照明产品呢？
1.光效问题，现在LED路灯照明的光效越来越高，也在慢慢拉近与实验室高光效的距离，高光效带来的就是高照明效果，但是现在人们的认识还停留在功率阶段，认为LED路灯功率是反映LED灯具亮度的指标，这就导致了实际应用中还是规定产品要满足相应功率，而对光效问题认识不足，这就限制了LED路灯照明技术的发展。
2.控制问题，LED路灯照明技术因为其有更高的控制性，所以得到很多LED路灯厂家的青睐，但是现在还未形成统一的LED照明控制协议，这就造成了各个路灯厂家的控制兼容性不足，限制了LED路灯照明控制技术的通用性。
3.配光问题，现在很多LED路灯厂家已经开始关注LED路灯照明的配光，但是还是没有从人文角度出发，人性化不足，造成现在过多的LED路灯照明给人一种生硬的照明效果，没有发挥出LED路灯照明技术的优势。
以上三个问题就是目前LED路灯照明技术所遇到的瓶颈，我们应该更多的以人为本，从用户体验考虑，考虑用户的实际感受，从用户体验中发现问题，并且突破这些瓶颈，改善这些问题，LED路灯才会迎来更的发展。
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